今日も納車前のコーティング施工のために
ディーラーへ引き取りに行ったんですよ
担当営業から車を受け取り帰ってたんですけどね
最近の車ってディスプレイオーディオでしょ
だから今まではボタン操作だったことが
ディスプレイでの操作に変わったの
だから車を引き取ったはいいんですが
オーディオ音がうるさいからディスプレイで
ボリュームをゼロにしたのに
後部座席からガンガン音が聞こえるのよ
もうプチパニックですよ
あーだこーだやってたけど分かんないから
担当営業に電話して聞きましたよ
なんで後部座席から音が出てんだよ！って。笑
操作方法を聞いたんですが3段階ほどの操作が必要
もう少し簡単にならんのか
もう一つなんとかならんのかと思うことは
トヨタのスリーコートパール
薄くなったねぇ～
カラーナンバーが変わったとはいえ
少し前まで180ミクロンはあったよ
現行のクラウンなんて
ソリッドなら100ミクロンとかですよ
だから、これからは塗着効率をもっと良くして
使用塗料を減らしてコストを下げるんでしょうね
ここで面白いのがね
国産車なら塗装ラウンドの
高低差があっても40ミクロンなのに
イタリア車だったら100ミクロン差ありますよ
アメ車もそうですよ
塗装が垂れてクレーム言っても
色が合ってるから問題ないと言われる
そんな神経質な日本人は
これからの塗装問題対策には
コーティング施工が必須になるかと思います
ただコーティング業界も奥が深い
だから専門店に相談が正しいと私は思う
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